![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dark_aioНу вот и окончился наш детский поход.
В котором был ровно один ходовой день :)
А ещё днёвка и выброска на станцию Подосинки, какое там Конобеево.
Поход этот по степени бакланства превысил все мероприятия, в которых я когда-либо участвовала.
В котором был ровно один ходовой день :)
А ещё днёвка и выброска на станцию Подосинки, какое там Конобеево.
Поход этот по степени бакланства превысил все мероприятия, в которых я когда-либо участвовала.
Мы забывали абсолютно всё.
Скатерть.
ПВХшные гермы (пришлось пользоваться старыми серебряночными, которые протекали).
Носки для бахилл, защиту для гидриков.
Верёвки для перевязывания гидромешков.
Чалку от байдарки.
Мыло с мыльницей.
Батон и буханку.
Зелень в салат и майонез для него же.
И много других полезных предметов.
А самое смешное, что в час ночи накануне отплытия мы выяснили, что у нашей лодки только одно весло!!! Второе растворилось у каких-то друзей-приятелей. А электричка в 9.25.... Правда, кажется, должна быть ещё одна в 10.35 (по данным Интернета), но наш адмирал славящийся своей интуицией, требовал ехать на девятичасовой.
Но "Турин" открывается в 10.00 - кроме как там, весло взять негде.
В 9.05 прибегаю к Зинке, тащить байдарку (тележка была забыта ещё на даче), так что на двух тёток и пятилетнее дитя у нас было три рюкзака, гитара и упаковка с веслом. Тут выясняется, что весло можно не покупать, а одолжить у Рязанского, благо он живёт по пути к Выхино.
В 10.20 оказываемся на Выхино и выясняем, что электричка 10.35 только по выходным, а следующая в 12.49...
Короче на воду мы встали не в три, как надеялись, а в пять. Поплыли. И вскоре выяснили, что поперёк реки лодка не помещается, а кусты растут вплотную к воде и перегораживают всё русло. Не говоря о завалах.
Достали пилу.
Согласно лоции нам следовало пройти мост, ещё пару километров сверх того и ночевать.
Прошли мост. По берегам - посёлок.
Второй мост, третий, четвёртый...
Через деревянный переправлялись по очереди вылезая на мост из лодки, пропихивая её вперёд под мостом и возвращаясь на место.
Под первым железнодорожным были жуткие надолбы из бетона и ржавого железа, пришлось проводить лодки. Ребёнок полез в воду выше бахилл и промок.
Но самое жуткое было впереди.
Река петляет, видимость нулевая. Торчим посередь речки в полном одиночестве, вторая байдарка скрылась за поворотом. И вдруг... Мы понимаем, что впереди слышится рёв.
Я в Карелии была один раз. Но даже я знаю, что так реветь может порог не менее чем четвёртой КыСы (категории сложности, если кто не в курсе).
Я в панике.
Что может так реветь на подмосковной речушке?!!!
Медленно-медленно выползаем из-за поворота, и нашим глазам открывается душераздирающее зрелище. По правому борту посередь леса стоит высоченное каскадное устройство из серого, обросшего зелёной тиной бетона. Высотой метра четыре. По каскадам, по ступеням хлещет водища с жутким рёвом. А на выходе, на последнем уступе торчат натуральные зубья, квадратные бетонные чушки тридцать на тридцать сантиметров приблизительно.
По воде плывёт высокая шапка пены.
Ау, Гринпис, короче...
Я такого потрясения давно не испытывала.
Плывём дальше.
Ребёнок спрашивает:
- Это что такое?
Мы объясняем, что какое-то предприятие сбрасывает в реку свои отходы.
- Мама, а почему они пену в реку сливают? - удивляется чадо.
Ну что я могла ответить.
- Потому что козлы, - говорю.
С Зинкой чуть истерика не случилась.
В общем, времени девять, дети скисли. Обеда не было, ужина не предвидится, потому что пить речную воду после того водосброса способен только самоубийца. Она до сих пор пенится и воняет.
И завал за завалом.
Короче, после последнего завала решили, что плывём не дальше следующего, в который и упёрлись метров через триста.
Вылезли на берег.
И тут Ирка орёт:
- Электричка!
Оборачиваемся и понимаем, что до моста мы не дошли метров двести по воде, а до самой железки метров двести по лесу. Поезда всю ночь спать мешали.
За водой ходили в посёлок к роднику, тридцать минут в одну сторону. Выяснили, что большая герма из ПВХ вполне заменяет мехи для воды, и на этом запасе можно просуществовать сутки. Расход питьевой воды двадцать литров в день на группу из шести человек :)
Дети на следующее утро заявили, что они уже наплавались, так что мы провели дёнек в пределах видимости, а главное, слышимости железной дороги, на трассе всех местных грибников. Они через наш лагерь ходили к грибным местам.
Дети катались на байдарке "Ильмень" с Сашей Лелякиным и тузили друг друга в палатке. Мы пели песни и расслаблялись.
А утром собрали вещи и двинули три км по шпалам на станцию Подосинки. Мелкими перебежками, ибо вещей было по-прежнему больше чем рук.
Зато в 18.00 уже были дома. Правда с ленивым заездом на такси, которое выбросило нас на Кутозовском проспекте, а там до дома - рукой подать (ну, минут сорок от силы).
А ещё мы в лесу поймали жука сантиметров шесть длиной. Я такого громилы в Подмосковье никогда в жизни не видела.
Скатерть.
ПВХшные гермы (пришлось пользоваться старыми серебряночными, которые протекали).
Носки для бахилл, защиту для гидриков.
Верёвки для перевязывания гидромешков.
Чалку от байдарки.
Мыло с мыльницей.
Батон и буханку.
Зелень в салат и майонез для него же.
И много других полезных предметов.
А самое смешное, что в час ночи накануне отплытия мы выяснили, что у нашей лодки только одно весло!!! Второе растворилось у каких-то друзей-приятелей. А электричка в 9.25.... Правда, кажется, должна быть ещё одна в 10.35 (по данным Интернета), но наш адмирал славящийся своей интуицией, требовал ехать на девятичасовой.
Но "Турин" открывается в 10.00 - кроме как там, весло взять негде.
В 9.05 прибегаю к Зинке, тащить байдарку (тележка была забыта ещё на даче), так что на двух тёток и пятилетнее дитя у нас было три рюкзака, гитара и упаковка с веслом. Тут выясняется, что весло можно не покупать, а одолжить у Рязанского, благо он живёт по пути к Выхино.
В 10.20 оказываемся на Выхино и выясняем, что электричка 10.35 только по выходным, а следующая в 12.49...
Короче на воду мы встали не в три, как надеялись, а в пять. Поплыли. И вскоре выяснили, что поперёк реки лодка не помещается, а кусты растут вплотную к воде и перегораживают всё русло. Не говоря о завалах.
Достали пилу.
Согласно лоции нам следовало пройти мост, ещё пару километров сверх того и ночевать.
Прошли мост. По берегам - посёлок.
Второй мост, третий, четвёртый...
Через деревянный переправлялись по очереди вылезая на мост из лодки, пропихивая её вперёд под мостом и возвращаясь на место.
Под первым железнодорожным были жуткие надолбы из бетона и ржавого железа, пришлось проводить лодки. Ребёнок полез в воду выше бахилл и промок.
Но самое жуткое было впереди.
Река петляет, видимость нулевая. Торчим посередь речки в полном одиночестве, вторая байдарка скрылась за поворотом. И вдруг... Мы понимаем, что впереди слышится рёв.
Я в Карелии была один раз. Но даже я знаю, что так реветь может порог не менее чем четвёртой КыСы (категории сложности, если кто не в курсе).
Я в панике.
Что может так реветь на подмосковной речушке?!!!
Медленно-медленно выползаем из-за поворота, и нашим глазам открывается душераздирающее зрелище. По правому борту посередь леса стоит высоченное каскадное устройство из серого, обросшего зелёной тиной бетона. Высотой метра четыре. По каскадам, по ступеням хлещет водища с жутким рёвом. А на выходе, на последнем уступе торчат натуральные зубья, квадратные бетонные чушки тридцать на тридцать сантиметров приблизительно.
По воде плывёт высокая шапка пены.
Ау, Гринпис, короче...
Я такого потрясения давно не испытывала.
Плывём дальше.
Ребёнок спрашивает:
- Это что такое?
Мы объясняем, что какое-то предприятие сбрасывает в реку свои отходы.
- Мама, а почему они пену в реку сливают? - удивляется чадо.
Ну что я могла ответить.
- Потому что козлы, - говорю.
С Зинкой чуть истерика не случилась.
В общем, времени девять, дети скисли. Обеда не было, ужина не предвидится, потому что пить речную воду после того водосброса способен только самоубийца. Она до сих пор пенится и воняет.
И завал за завалом.
Короче, после последнего завала решили, что плывём не дальше следующего, в который и упёрлись метров через триста.
Вылезли на берег.
И тут Ирка орёт:
- Электричка!
Оборачиваемся и понимаем, что до моста мы не дошли метров двести по воде, а до самой железки метров двести по лесу. Поезда всю ночь спать мешали.
За водой ходили в посёлок к роднику, тридцать минут в одну сторону. Выяснили, что большая герма из ПВХ вполне заменяет мехи для воды, и на этом запасе можно просуществовать сутки. Расход питьевой воды двадцать литров в день на группу из шести человек :)
Дети на следующее утро заявили, что они уже наплавались, так что мы провели дёнек в пределах видимости, а главное, слышимости железной дороги, на трассе всех местных грибников. Они через наш лагерь ходили к грибным местам.
Дети катались на байдарке "Ильмень" с Сашей Лелякиным и тузили друг друга в палатке. Мы пели песни и расслаблялись.
А утром собрали вещи и двинули три км по шпалам на станцию Подосинки. Мелкими перебежками, ибо вещей было по-прежнему больше чем рук.
Зато в 18.00 уже были дома. Правда с ленивым заездом на такси, которое выбросило нас на Кутозовском проспекте, а там до дома - рукой подать (ну, минут сорок от силы).
А ещё мы в лесу поймали жука сантиметров шесть длиной. Я такого громилы в Подмосковье никогда в жизни не видела.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: С приплытием
Date: 2006-08-15 05:16 pm (UTC)В 7.30 утра с Щелковского автовокзала идет автобус "Москва-Ярославль". Через 2,5 делает остановку с Переславле.
В 19.15 идет из Переславля в Загорск, он же Сергиев Посад. Успевает на электричку, которая примерно в 20.30 - 21.00 (их там две в промежутке) идет в Москву. (полтора часа)
А если собраться компанией и взять палатку (чтобы не страшно было на берегу озера пристраиваться) то можно на следующий день в 14.00 примерно уехать прямо до Москвы. А в воскресенье ходит ещё доп. автобус до Загорска в 16.00